Nhận định, soi kèo Al Najma vs Al

BMW Z4 được xem như một trong những tượng đài của làng xe thể thao - loại xe mơ ước của cánh mày râu. Tuy nhiên, sự thật là chiếc xe mui trần sành điệu này do hai phụ nữ thiết kế; Juliane Blasi chịu trách nhiệm thiết kế ngoại thất và Nadya Arnaout thiết kế nội thất.

Juliane Blasi (sinh năm 1977 tại Đức) là người phụ nữ đầu tiên trong lịch sử BMW giành chiến thắng trong một cuộc thi thiết kế nội bộ, với một mẫu xe mui trần. Bà cũng chính là người thiết kế ngoại thất cho mẫu xe mui xếp cứng đầu tiên của BMW - mẫu Z4 E89 từng gây chấn động ngành ô tô tại thời điểm ra mắt vào năm 2009.

Trong khi đó, Nadya Arnaout (sinh năm 1972 tại Đức) làm việc cho BMW từ năm 2002 đến 2010. Bà rời hãng xe sang Đức sau khi hoàn tất việc thiết kế nội thất cho mẫu BMW Z4 thế hệ thứ hai (E89) và CS Concept. Từ năm 2010 đến nay, bà đầu quân cho Tesla Motors tại Mỹ.

Ford F-150

Duy nhất một loại xe có thể khiến đàn ông "phát cuồng" hơn cả xe thể thao; đó là xe bán tải kiểu Mỹ. Và điều bất ngờ là mẫu xe mang tính biểu tượng, cũng là xe bán tải bán chạy nhất mọi thời đại - Ford F-150 lại có sự tham gia chế tạo của nữ giới trong giai đoạn từ năm 2012 đến 2014, khi Jackie DiMarco làm kỹ sư trưởng phụ trách dự án.

Jackie DiMarco cũng chính là giám đốc dự án Mustang 2010. Giờ đây, ở tuổi 45, bà làm kỹ sư trưởng của dự án phát triển các mẫu xe tự lái của Ford. Bà cho biết, đây là dự án thú vị nhất và cũng thách thức nhất trong sự nghiệp của bà.

Corvette Stingray

Mẫu xe thể thao "cực phẩm" của nước Mỹ - Chevy Corvette khi bước sang thế hệ thứ 7 lại do một phụ nữ Anh thiết kế. Helen Elmsley chịu trách nhiệm phần ngoại thất của xe.

Helen Elmsley đầu quân cho GM, tập đoàn mẹ của Chevrolet, vào năm 1993, từng có thời gian làm giám đốc thiết kế ngoại thất của GMC và hiện là giám đốc điều hành Global Buick và GMC Design.

Acura NSX

Juliane Blasi (trái) và Nadya Arnaout (phải) chụp ảnh với tác phẩm của mình.

Acura NSX có lẽ là một trong những mẫu xe đắt nhất trong danh sách này. Khi Acura có kế hoạch một lần nữa ra mắt mẫu xe thể thao này vào năm 2016, hãng đã chọn Michelle Christensen, người đã làm cho Acura từ năm 2005. Bà chính là nhà thiết kế ngoại thất nữ đầu tiên của Acura.

Toyota FT-1

Ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ (NAIAS 2014), chiếc concept thể thao Toyota FT-1 đã thu hút không ít sự chú ý. Chiếc xe thể thao đẹp một cách cầu kỳ này thậm chí từng là ngôi sao trong video game cực kỳ thành công có tên gọi Gran Turismo. Và nhà thiết kế Wendy Lee là người tạo nên không gian nội thất cực kỳ phong cách và sành điệu của Toyota FT-1.

BMW 3-Series

Các nhà thiết kế ô tô nữ có thể phụ trách toàn bộ nội thất, ngoại thất xe, hoặc chỉ một bộ phận trên xe, như ghế ngồi. Đó chính là trường hợp của Sandy McGill; bà đã làm nội thất cho các mẫu 3-Series và Mini concept của BMW.

Ford Mustang

Bất cứ nhà thiết kế nào cũng sẽ cảm thấy áp lực khi được yêu cầu thiết kế lại mẫu xe thể thao cơ bắp huyền thoại Mỹ Ford Mustang vào năm 2015. Và trọng trách đó được giao cho một nhà thiết kế nữ - Marcy Fisher.

Juliane Blasi (trái) và Nadya Arnaout (phải) chụp ảnh với tác phẩm của mình.

Marcy Fisher, 34 tuổi, từng chia sẻ: "Ngành ô tô cần có thêm nhiều phụ nữ tham gia hơn. Chúng tôi cần biết phụ nữ muốn gì ở một chiếc xe, phụ nữ tìm kiếm trải nghiệm như thế nào với một chiếc xe".

Nissan 350Z

Mẫu xe thể thao Nhật Bản Nissan 350Z ghi điểm về cả thiết kế và máy móc. Trong nhóm thiết kế có Diane Allen, người từng là nhà thiết kế chính của dự án này khi còn làm ở trung tâm thiết kế của Nissan tại Mỹ vào đầu những năm 2000.

Diane Allen cũng chính là người thiết kế chiếc Nissan Titan đầu tiên vào năm 2002, rồi sau đó tham gia thiết kế lại mẫu xe bán tải cỡ lớn này vào năm 2015.

Cadillac XTS

Christine Park trở thành nhà thiết kế cao cấp của Cadillac từ khi mới 28 tuổi và đóng vai trò chủ chốt trong việc thiết kế mẫu Cadillac XTS ra mắt vào năm 2012. Bà Park được giao nhiệm vụ thiết kế nội thất xa hoa tương xứng với hình thức bên ngoài sang chảnh của chiếc Cadillac XTS.

Theo Dân trí

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều siêu xe cũ chỉ có giá trên 10.000 đô la

Trên thị trường xe thể thao cũ tại Mỹ, nhiều chiếc xe thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) chỉ có giá từ 10 nghìn đến vài chục nghìn đô la.

Kể từ khi ra mắt vào năm 1964, Ford Mustang luôn là cái tên mang tính biểu tượng cho văn hóa xe cơ bắp tại Mỹ. Với hàng chục năm kinh nghiệm phục vụ khách hàng, những chiếc siêu xe Mustang động cơ V8 luôn đem đến cho người dùng những trải nghiệm thú vị nhất.

Ở phiên bản mới nhất, chiếc Ford GT Fastback đời 2021 được trang bị động cơ V8 5.0L sản sinh công suất 460 mã lực tại vòng tua 7.000 vòng /phút. Mẫu xe này có giá bán bắt đầu từ 36.120 USD. Ở bản nâng cấp GT Performance, các khách hàng sẽ được nhận thêm hệ thống phanh Brembo và bộ vi sai TORSEN chuyên dụng.

Ford F-150 (31.130 USD)

Ford F-150 vẫn cung cấp tùy chọn động cơ V8 cho những khách hàng trung thành. Ảnh: Ford

Được sản xuất từ năm 1948, Ford F-150 chính là mẫu xe bán tải bán chạy nhất mọi thời đại tại Mỹ. Chiếc xe này nổi tiếng về hiệu suất và độ tin cậy của nó.

Ở phiên bản 2021, Ford F-150 cũng được trang bị tùy chọn động cơ xăng V8 dung tích 5.0L, công suất 400 mã lực. Với giá bán khởi điểm 31.130 USD, đây là mẫu F-150 trang bị động cơ V8 duy nhất bên cạnh các phiên bản V6 phổ biến.

Dodge Challenger R/T (34.995 USD)

Phong cách thiết kế mang nét cổ điển của dòng xe cơ bắp thập niên 70. Ảnh: Carindigo

Những chiếc Dodge Challenger R/Tngày nay chính làbản nâng cấp của dòng Dodge Challenger thập niên 70, từng được mệnh danh là một trong những dòng xe cơ bắp tốt nhất trong lịch sử xe hơi.

Với phong cách thiết kế đậm chất cổ điển, Challenger R/T 2021 được trang bị động cơ V8 5.7L kèm theo hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Xe sở hữu sức mạnh 375 mã lực, có hệ thống dẫn động cầu sau với mức giá bán khởi điểm từ 34.995 USD.

GMC Sierra 1500 (32.690 USD)

GMC Sierra 1500 là đối thủ trực tiếp của Ford F-150. Ảnh: GMC

Sở hữu thiết kế hiện đại, bắt mắt GMC Sierra 1500 chính là đối thủ trực tiếp của Ford F-150 trên thị trường.

Chỉ cần mở nắp capo, người sử dụng sẽ được chiêm ngưỡng động cơ V8 dung tích 5.3L công suất 355 mã lực, mạnh mẽ nhưng cũng rất hao xăng của Sierra 1500.

Xe được trang bị hộp số tự động 6 hoặc 8 cấp với giá bán bắt đầu từ 32.690 USD. Những khách hàng có yêu cầu cao về hiệu suất có thể lựa chọn phiên bản động cơ V8 6.2L công suất 420 mã lực.

Dodge Charger R/T (36,995 USD)

Vẻ ngoài “hiền lành” của Dodge Charger R/T. Ảnh: Hearstapps

Nếu như Dodge Challenger R/T là mẫu xe coupe thể thao 2 cửa thì Dodge Charger R/T lại là dòng xe sedan 4 cửa, thân thiện và tiện lợi hơn đối với đa số người dùng.

Dù vẻ bề ngoài của chiếc xe này không quá dữ dằn nhưng bên dưới nắp capo lại là động cơ V8 Hemi dung tích 5.7L, công suất 370 mã lực. Giá của Dodge Charger R/Tbắt đầu từ 36,995 USD. Với phiên bản V8 420 mã lực, các khách hàng sẽ phải rút ví thêm 5.000 USD.

Ram 1500 (36.285 USD)

Bên cạnh động cơ V8 mạnh mẽ, nội thất bên trong Ram 1500 cũng rất sang trọng. Ảnh: Ramtrucks

Giống như Dodge Charger R/T, Ram 1500 cũng được trang bị động cơ V8 Hemi dung tích 5.7L. Đây là loại động cơ nổi tiếng về hiệu suất và độ ổn định đã được thử thách trên nhiều mẫu xe khác nhau.

Với giá bán khoảng 36.285 USD, Ram 1500 đang là một trong những mẫu bán tải tốt nhất trên thị trường. Ngoài động cơ đã được chứng minh hiệu quả, nội thất trên mẫu bán tải này cũng được người tiêu dùng đánh giá cao.

Chrysler 300S (41.395 USD)

Vẻ ngoài sang trọng lịch lãm của Chrysler 300S. Ảnh: Chrysler

Nhìn vẻ bề ngoài, Chrysler 300S giống như là một chiếc xe sedan cao cấp dành cho giới thương gia. Tuy nhiên đừng để vẻ lịch lãm, sang trọng đó đánh lừa, thực chất đây là một cỗ xe vô cùng mạnh mẽ và ồn ào.

Chrysler 300S được trang bị động cơ V6 tiêu chuẩn, thế nhưng với những người đam mê xe cơ bắp thì như thế vẫn là chưa đủ. Để chiều lòng khách hàng, hãng Chryslerđã cung cấp thêm tùy chọn đông cơ Hemi V8 5.7L, công suất 300 mã lực với mức giá bán khoảng 41.395 USD.

Chevrolet Camaro LT1 2d (35.195 USD)

Chevrolet Camaro sở hữu động cơ khủng nhưng có giá bán phải chăng. Ảnh: Caranddriver

Là đối thủ truyền kiếp của Ford Mustang, những chiếc Chevrolet Camaro mang triết lý thiết kế tự do và sức mạnh mà khách hàng thực sự tìm kiếm.

Ở phiên bản 2021, Camaro sở hữu thiết kế gọn gàng, đơn giản nhưng toát lên vẻ đẹp hết sức hiện đại. Xe được trang bị động cơ V8 6.2L cỡ lớn, sản sinh công suất lên đến 455 mã lực đi kèm hộp số sàn 6 cấp.

Mức giá bán khởi điểm 35.195 USD được đánh giá là dễ chịu và phải chăng so với những gì chiếc xe mang lại.

Ngân Vũ(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những siêu xe động cơ V8 đáng thất vọng nhất trong lịch sử

Ford Mustang, Chevrolet Camaro hay Ferrari Mondial dù nổi tiếng trong thế giới siêu xe thể thao nhưng một số trong đó lại từng bị đánh giá rất tệ về hiệu suất.

Kelleher được Klopp tin tưởng trao bắt chính trận chung kết, thay vì Alisson và ông được đền đáp xứng đáng

Tay giữ gôn trẻ Kelleher được Klopptin tưởng và tiếp sức ngay từ đầu (chứ không phải Alisson) đã không phụ người thầy của mình, chơi cực tốt trong suốt trận và 2 hiệp phụ cũng như ghi bàn quyết định trên chấm 11m, mang về League Cup cho Liverpool.

Ở phía bên kia, Kepa được HLV Tuchel tung vào sân ở phút 119 thay Mendy, trông đợi thủ thành Tây Ban Nha sẽ lại ‘lên đồng’ bắt penalty giúpChelseaẵm cúp.

Thời gian quá ít ỏi để sẵn sàng tâm lý trước một đối thủ vốn trên cơ và không xa lạ gì, Kepa không cản được quả nào và nếm trải vị đắng như De Gea đã từng ở chung kết Europa League mùa trước: sút hỏng khi trên sân không còn ai khác để thực hiện (lần thứ 11).

Tuchel chỉ tung Kepa vào ở phút 119 rồi để anh gánh cả loạt đấu penalty lẫn quả đá quyết định... Quá không công bằng và nghiệt ngã với Kepa cũng như Chelsea

Klopp nói một câu sau trận, cho thấy ông đã thắng Thomas Tuchel ở cuộc chiến này, ở cái tình của ông thầy người Đức với học trò.

“Ngay cả trong bóng đá chuyên nghiệp cũng nên có chỗ cho những cảm xúc. Caoimhin Kelleher là một chàng trai trẻ, chơi từ đầu giải đến giờ. Tôi có thể làm gì với cậu ấy?

Trong tôi là 2 bản thể, một HLV chuyên nghiệp và một con người và phần con người chiến thắng”.

Còn Tuchel, với những gì đã nỗ lực và thể hiện trong thời gian qua, Kepa cho thấy xứng đáng được bắt chính ngay từ đầu, như một sự công nhận và cũng là liều doping tinh thần nếu phải bước vào loạt đấu penalty. Nhưng ông đã không làm thế, để Kepa rốt cuộc rời sân như một tội đồ…

L.H

Tỷ phú Nga Abramovich trao lại quyền quản lý Chelsea

Ông chủ Roman Abramovich đã trao quyền quản lý Chelsea lại cho quỹ từ thiện của CLB trong bối cảnh Nga tấn công Ukraine.

Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kết luận thanh tra việc chấp hành pháp luật trong công tác quy hoạch, quản lý và sử dụng đất đai, quản lý và khai thác tài nguyên khoáng sản, bảo vệ môi trường trên địa bàn tỉnh Kiên Giang giai đoạn 2011 - 2017.

TTCP đánh giá, trong thời kỳ thanh tra, việc lập, thẩm định và trình duyệt quy hoạch sử dụng đất của tỉnh Kiên Giang về cơ bản thực hiện đúng trình tự, thủ tục; có nhiều cố gắng trong công tác quản lý nhà nước về khoáng sản, đã thực hiện tương đối đầy đủ các chức năng quản lý nhà nước về khoáng sản tuy nhiên vẫn còn để xảy ra nhiều vi phạm, hạn chế.

Điển hình, việc lập quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất của tỉnh Kiên Giang và các đơn vị hành chính cấp huyện chưa kịp thời, chậm so với quy định. Bên cạnh đó, chất lượng công tác lập quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020 và kế hoạch sử dụng đất 5 năm kỳ đầu (2011 - 2015) của tỉnh Kiên Giang và các đơn vị hành chính cấp huyện trực thuộc chưa cao, chưa tuân thủ nguyên tắc về sự phù hợp quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất giữa các cấp.

Nhiều sai phạm kéo dài trong quản lý đất đai tại Kiên Giang (Ảnh VOV).

Đặc biệt, thời kỳ từ năm 2011-2014, toàn bộ 145/145 đơn vị hành chính cấp xã trên địa bàn tỉnh Kiên Giang không lập quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất chi tiết, vi phạm Luật Đất đai 2003.

Cũng theo TTCP, việc chưa kiểm tra, giám sát thường xuyên đã dẫn đến nhiều dự án đầu tư chậm tiến độ trong thời gian dài; có trường hợp đã được gia hạn tiến độ nhiều lần nhưng chậm được xử lý theo quy định, gây lãng phí nguồn tài nguyên đất, đặc biệt là các dự án đầu tư trên địa bàn huyện Phú Quốc.

“Trên cơ sở kết quả thanh tra, TTCP đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang chỉ đạo các cơ quan chức năng thực hiện các bước theo quy định của pháp luật để xem xét thu hồi chủ trương đầu tư, thu hồi đất đối với 43 dự án đầu tư chậm tiến độ nhiều năm” - kết luận của TTCP nêu rõ.

Qua thanh tra phát hiện từ tháng 1/2016 đến tháng 6/2017, Sở Tài nguyên - Môi trường tỉnh Kiên Giang cho phép tách 17.808 thửa đất nông nghiệp với diện tích nhỏ (dưới 500m2) không vì mục đích sản xuất nông nghiệp, trong khi quy định của pháp luật về đất đai trong giai đoạn này không có quy định về việc tách thửa đất nông nghiệp dẫn tới tình trạng chuyển nhượng quyền sử dụng đất nông nghiệp trên địa bàn huyện đảo này diễn ra hết sức phức tạp, gây khó khăn trong công tác quản lý đất đai.

Kết luận thanh tra cũng cho rằng việc buông lỏng quản lý rừng của Sở NN&PTNT tỉnh Kiên Giang, Ban quản lý rừng phòng hộ Phú Quốc và Vườn quốc gia Phú Quốc dẫn tới tình trạng các hộ dân lấn chiếm đất rừng diễn ra trong một thời gian dài nhưng chậm được ngăn chặn xử lý. Thậm chí có một số hộ dân được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất chồng lấn với diện tích đã cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho Vườn quốc gia Phú Quốc, cần phải được xử lý nghiêm.

Đề nghị kiểm điểm, xử lý trách nhiệm lãnh đạo tỉnh

Theo Thanh tra Chính phủ (TTCP), Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang thời kỳ 2011-2017 chịu trách nhiệm trong công tác chỉ đạo, điều hành chung... vì để xảy ra những sai phạm trong quản lý sử dụng đất đai trên địa bàn.

TTCP kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Chủ tịch và các Phó chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang có liên quan kiểm điểm trách nhiệm để xảy ra những thiếu sót, vi phạm như kết luận tranh tra đã nêu. Đồng thời tổ chức kiểm điểm làm rõ trách nhiệm và có hình thức xử lý nghiêm minh đối với các tập thể, cá nhân có sai phạm.

Bên cạnh đó, Tổng TTCP cũng kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang có biện pháp xử lý kiên quyết đối với các công trình xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp, xử lý nghiêm hành vi sử dụng đất trái mục đích đối với đất nông nghiệp trên địa bàn huyện.

Cùng với đó, chỉ đạo Chánh Thanh tra tỉnh Kiên Giang tiến hành thanh tra về công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để thực hiện các dự án đầu tư trên địa bàn huyện Phú Quốc (trong đó có dự án Khu du lịch sinh thái Bãi Khem do Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc làm chủ đầu tư), thanh tra việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất đối với các hộ gia đình, cá nhân liên quan đến đất rừng thuộc Vườn Quốc gia và rừng phòng hộ Phú Quốc.

Thuận Phong

Phó Thủ tướng lệnh xử nghiêm vi phạm đất đai, xây dựng ở Phú Quốc

- Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình yêu cầu UBND tỉnh Kiên Giang tổ chức kiểm điểm, xử lý nghiêm đối với các tập thể, cá nhân liên quan đến các vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng tại Phú Quốc trong thời gian qua.

Cơn bão suy thoái kinh tế quét qua dường như không chừa một doanh nghiệp hay cá nhân nào, chỉ kẻ khó khăn ít, người khó khăn nhiều.

Lượng xe Subaru Forester 2022 tồn nhiều buộc hãng Subaru phải đại hạ giá, đẩy hàng, thu hồi vốn, vô hình chung những chiếc xe đang lưu hành dù mới hay cũ cũng mất giá theo quá nhiều.

Kẻ bực mình hụt hẫng, người bức xúc vì tiêu sản quá nhanh chỉ trong chớp mắt mà chưa kịp “sướng” với lựa chọn của mình. Có người nhắn tin cho tôi rầu rĩ, có người gọi cho sale vừa bán xe cho mình yêu cầu hãng niêm yết giá bán lại nhưng sale chỉ là người bán hàng. Họ chỉ có thể thỏ thẻ tư vấn, để bán được hàng và kiếm hoa hồng, chứ nào có quyền hành hay tiếng nói gì trong vấn đề này.

Theo tôi, ngoài câu chuyện xe tồn, sức mua giảm, lãi suất vay mua cao dẫn đến hệ luỵ trên cũng cần nhắc đến trách nhiệm của nhà phân phối xe Subaru. Vì dự báo thị trường kém dẫn đến nguồn hàng sản xuất, nhập khẩu dồi dào. Và họ đã xử lý khó khăn của họ bằng cách bán rẻ, như vậy phần nào đẩy cái khó cho khách hàng cũ.

Tuy nhiên đối với mỗi xe bán ra họ vẫn còn có lợi ích sau bán hàng, tức dịch vụ bảo dưỡng, phụ tùng thay thế…còn khách hàng thì không.

Cách hành xử rất kinh tế thị trường như nhiều hãng khác phần nào khiến thiện chí, tình cảm cũng như dự định trung thành với nhãn hiệu suy giảm. Câu chuyện giảm giá "sập sàn" của Vinfast là một ví dụ.

Đương nhiên tính thanh khoản xe cũ tốt họ mới bán và lại đổi xe, Subaru lại bán được xe mới. Giá như họ hoạch định tốt hơn!

Tôi chợt nhớ khi mua xe mình, chiếc Subaru Forester 2019 đầu tiên lăn bánh trong lô đầu tiên nhập Thái, họ quảng cáo rằng:  "Chỉ ưu đãi giá đối với lô xe này sau đó họ sẽ tăng giá bán". Tức từ giá 1,099 tỷ đồng sẽ tăng lên 1,218 tỷ đồng.

 Sau đó thì…không có sau đó!. Chỉ là bánh vẽ, thúc giục người yêu Subaru chốt đơn, xuống cọc.

Trót yêu và chọn thì chấp nhận. Nhưng cách bán hàng kiểu đó hơi có vấn đề, cảm giác khách hàng như bị "lùa gà".

Độc giả Lương Anh Tuấn (Quảng Nam)

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!